يکشنبه ۰۹ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
فشل بازار خودرو با استانداردهای چندگانه و هفت تیرکشی برای بهمن چارچرخ؟!
واقعا از رسانه وزین جهان صنعت با دیدن تیتر "باج‌خواهی دولت از خودروسازان موفق" و تعبیر به "هماهنگی دستگاه‌های اجرایی علیه تولیدکنندگان " به قلم سرکار خانم نسترن یوسف‌بکیان در عجب شدیم. اینکه صنعت خودروی کشور دچار آسیب و انحطاط و فساد است شکی نداریم، ولی حمایت از بهمن خودرو بر اساس قاعده مقایسه آن با دو فشل دیگر، یعنی ایران خودرو و سایپا، جای سوال دارد. جای سوال دارد که چرا رسانه وزین جهان صنعت قاعده، چون همه انجام دادند و من هم کمتر انجام دادم، پس بی گناهم را مشروع ارزیابی کرده است؟ چرا قیمت فروش محصول مشابه در کشور‌های همسایه، نباید مبنای قیمتگذاری واقع شود؟ مگر هدف از واردات و مونتاژ محصولات وارداتی، ایجاد رقابت قیمتی با تولید کنندگان فشل داخلی و ارتقا سطح فناوری‌ها نبود؟ ضمنا عبارت بهمن چارچرخ هم به معنای خدای ناکرده تمسخر بهمن خودرو نبوده و نیست. با وجود تمامی انتقادات بر این شرکت، مسلما نقاط قوت آن‌ها را نیز مدنظر داشته و حتی تائید کننده برخی از اقدامات شان هم هستیم. ما با طرز تفکر مشروع دانستن مقایسه بهمن خودرو با فشل ساز‌های داخلی مشکل داریم و پذیرای بهمن خودروی فعال در چارچوب‌های قانونی و بهره‌مند از توانمندی فنی هستیم. قبلا هم همین موضوعات با عزیزان بهمن خودرو در جلسه مشترک تبادل موضوع شده بود. برای قضاوت خوانندگان، عین مقاله رسانه معظم جهان صنعت، منعکس شده است.
کد خبر: ۳۹۳۲۴۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۲
عضو کمیسیون صنایع اتاق بازرگانی:
علی نقیب عضو کمیسیون صنایع اتاق بازرگانی ایران با بیان اینکه رقابت حلقه مفقوده رشد برای صنعت خودروسازی کشور شده است، اظهار کرد: مافیای خودرو اجازه نمی‌دهد تا تصمیم‌ها و اقداماتی که به صلاح مردم است اتخاذ و اجرایی شود، بنابراین شرایط رقابتی هم ایجاد نمی‌شود.
کد خبر: ۳۸۴۵۷۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۱۹
مشکلات خریداران خودرو؛
سریال مشکلات خودروسازان تمامی ندارد و صحبت از کیفیت و ایمنی دیگر خسته کننده شده است و مشکلی نیست که خودروسازان و خریداران از آن بی خبر باشند. تکلیف خریداران که مشخص است، ممنوعیت واردات خودرو و افزایش سرسام آور قیمت‌ها چاره‌ای جز خرید خودروی بی کیفیت داخلی جلوی پایشان نمی‌گذارد و خودروسازان هم به دلیل انحصار و همین اجبار مصرف کننده نه تنها تمایلی به اصلاح خودرو‌های خود ندارند بلکه دلیلی هم برای اینکار نمی‌بینند.
کد خبر: ۳۷۷۷۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۱۵
رییس انجمن واردکنندگان خودرو؛
یک فعال صنعت خودرو گفت: من معتقدم قانون مجلس در مورد واردات خودرو در نهایت مصوب می‌شود، اما وزارت صنعت، معدن و تجارت ان را اجرایی نخواهد کرد.
کد خبر: ۳۶۱۲۰۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۰۹
معاون سازمان بازرسی:
معاون نظارت و بازرسی امور تولیدی سازمان بازرسی گفت: ماندن ۱۴۰ هزار خودرو به واسطه نقص قطعات در پارکینگ‌ها، زیبنده نظام نیست و باید با عزم و اراده ملی و جدی این فضا را مدیریت کرد.
کد خبر: ۳۶۰۲۶۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۳۱
نوسان بازار خودرو؛
براساس مصوبه جدید شورای رقابت در سال ۱۴۰۰، محصولات شرکت ایران‌خودرو به طور متوسط ۸.۲ درصد و محصولات شرکت سایپا به طور متوسط ۸.۹ درصد افزایش قیمت خواهند داشت.
کد خبر: ۳۴۱۵۷۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۲/۱۹
رانت ۱۶ هزار میلیاردی؛
آمار تعداد خودروی تولید شده با تعداد فروش خودرو‌ها نشان می‌دهد در مدت ۸ ماه تولیدات دو شرکت خودروساز درمجموع ۴۷ هزار دستگاه بیش از تعداد فروش آن‌ها بوده که در نوع خود قابل تامل است!
کد خبر: ۳۱۸۵۵۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۰۲
مشکلات صنعت خودرو
علیرضا رزم‌حسینی، وزیر صمت دولت روحانی با اظهارات یکی دو ماه اخیرش نشان داد چرا توانسته جمع پرشماری از نمایندگان که برخلاف تصور کارشناسان این صنعت به مدرس خیابانی که شانس مدیریتی، فنی و تجربی بالاتری را برای وزارت او قائل بودند رای اعتماد ندادند، برای جلب آرا در روز رای اعتماد اقناع کند! وزیری که در روز‌های پیشنهادی به عنوان وزیر، روی معیشت مردم که نقطه ضعف این روز‌های مباحث ژورنالیستی شده است مانور داد و گفت: «شرمنده مردم هستیم و امروز سفره مردم ما که پای‌کار انقلاب ایستاده‌اند خالی و خالی‌تر شده است.»
کد خبر: ۳۱۶۱۸۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۱۹
انجصار خودرو
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: نباید طبق قیمت ارز آزاد خودرو را به فروش برسانیم، اما خودروهایمان کیفیت لازم را نداشته باشد و به اعتقاد بنده، باید راهکاری برای آزاد کردن پلکانی واردات خودرو بیابیم تا از این طریق بتوان باعث افزایش عرضه خودرو در کشور شویم.
کد خبر: ۳۱۱۷۸۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۳۰
تولید خودر‌های بی کیفیت؛
استاد دانشگاه علم و صنعت گفت: در سال‌های گذشته و با وجود همه تحریم‌ها و مشکلات، خودروسازان و قطعه‌سازان بیکار نبودند، روی افزایش ظرفیت و فناوری‌های جدید کار کردند و در عین حال به انتظار گشایش‌های سیاسی و اقتصادی نشستند؛ به این ترتیب جهش تولید در ماه‌های آینده در این دو صنعت انتظار می‌رود.
کد خبر: ۳۱۰۴۲۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۱۸
کارشناس صنعت خودرو:
مصطفوی از رانت‌خوار‌هایی گفت که یک‌پنجم زیان شرکت‌های خودروسازی به‌خاطر آنان است و هر‌ساله هزار میلیارد تومان از جیب مردم خارج می‌کنند. او همچنین برنده واقعی ورود خودرو به بورس کالا را قطعه‌سازان دانست، چراکه افزایش قیمت خودرو را بهانه‌ای برای گرانی قطعات می‌کنند و به‌دنبال جبران خسارت‌های چندساله خود از جیب مردم خواهند بود.
کد خبر: ۳۰۹۱۲۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۱۰
تاثیر حذف شورای رقابت بر خودرو
رای کمیته خودرو به حذف شورای رقابت از روند قیمتگذاری، صدای رییس شورای رقابت را درآورد. بر اساس تصمیمی که طی نشست نمایندگان مجلس، وزارت صمت و خودروسازان درباره بازار خودرو اتخاذ شده، قرار است تا زمانی که طرح مجلس یعنی عرضه خودرو در بورس نهایی شود، مکانیزم قیمتگذاری خودرو اصلاح شده و قیمت بر اساس فرمول هیات تعیین و تثبیت قیمت‌ها در سازمان حمایت تعیین شود.
کد خبر: ۳۰۶۴۱۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۲۶
الاکلنگی بورس و خودرو
قیمت هر خودرو به صورت میانگین به دو برابر قیمت آن در اسفند سال گذشته رسیده است.
کد خبر: ۲۹۹۴۱۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۲۱
بررسی صلاحیت وزیر پیشنهادی صمت
صبح روز چهارشنبه، مجلس شورای اسلامی به ریاست محمد قالیباف، بررسی برنامه و صلاحیت حسین مدرس خیابانی برای تصدی وزارت صنعت، معدن و تجارت و اخذ رأی اعتماد را در دستور کار جلسه علنی امروز نمایندگان قرارداد.
کد خبر: ۲۹۳۸۵۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۲۲
میران زیان انباشته نمادهای خودروساز
با تداوم انباشت زیان برای خودوسازان بورسی، این پرسش مطرح است که با وجود تایید این گزاره در صوت های مالی چرا سهام این شرکت ها در بورس همچنان با اخذ موقعیت های خرید از سوی خریداران روبه روست.
کد خبر: ۲۸۷۱۸۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۲۱
بازار نابسامان خودرو؛
«اگر خودروسازان ۳۰ درصد از تولیدات خود را صادر کنند، مجبور می‌شوند هم کیفیت را بالا ببرند، هم قیمت را کاهش دهند!»
کد خبر: ۲۸۱۵۹۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۲۴
راهکار‌های بهبود صنعت خودروسازی؛
خودروسازی با چالش‌های بیشماری روبه‌رو شده است و هنگامی که علت مشکلات را جویا می‌شویم بسیاری از کارشناسان و تحلیلگران معتقدند که بخش قابل توجهی از مشکلات صنعت خودروی کشور به سیاستگذاری‌ها باز می‌گردد. آن‌ها اصلاح ساختار را تنها راه نجات این صنعت می‌دانند.
کد خبر: ۲۸۰۷۹۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۲۰
برگزاری لاتاری به جای حل مشکل؛
کارشناسان معتقدند روش قرعه کشی نخواهد توانست مشکل بازار را حل کند، زیرا معضل اصلی از جای دیگری است و پول اصلی هزینه تولید خودرو تا کنون به جیب دلالانی رفته که می‌توانند در ثبت نام خودرو‌ها اعمال نفوذ کنند.
کد خبر: ۲۸۰۱۲۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۱۷
رئیس انجمن قطعه‌سازان خودرو:
به اعتقاد رییس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی، شرکت‌های قطعه‌سازی خودرو که این روز‌ها با وجود رکود بازار مشغول کار هستند، مهم‌ترین مشکل خود را افزایش بی‌رویه قیمت مواد اولیه، کمبود نقدینگی، تعیین دستوری قیمت خودرو می‌دانند که این موارد تنها باعث می‌شود سود خودرو نصیب واسطه‌گران در بازار شود.
کد خبر: ۲۷۶۵۷۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۲۹
بحران کرونا و صنعت خودروسازی؛
یک ویروس میکروسکوپی، صنعت خودروی جهان را با چالشی جدی مواجه ساخته و باعث تعطیلی گسترده و کاهش شدید فروش خودرو و رکودی عمیق در بازار شده است. نمایشگاه‌های بزرگ خودرویی تعطیل و مسابقات تعلیق شده‌اند.
کد خبر: ۲۷۱۱۶۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۲۹